- Thiệt cái thằng, mày nghỉ ngơi chút không được hả!
Thế nhưng, nếu Dimorphos chỉ là một đống hỗn độn kết dính vào nhau bằng trọng lực, vụ va chạm sẽ tạo nên hố sâu hoắm trên bề mặt tiểu hành tinh này và đồng thời tống mưa mảnh vụn vào không gian. Kết quả là quỹ đạo của Dimorphos sẽ tiến gần Didymos nhiều hơn so với kịch bản ban đầu.
Nhưng người tính không bằng trời tính, giá cao su lao dốc không phanh đã biến giấc mơ nông nghiệp lớn của bầu Đức thành gánh nặng nợ nần. Để rồi sau đó là một cuộc trường chinh đầy gian khổ, thậm chí có những lúc tưởng chừng như không thể vượt qua của doanh nhân lừng lẫy một thời Đoàn Nguyên Đức. Tôi vẫn cho là mình may mắn khi thân thiết với ông trong quãng thời gian đó, để được chứng kiến nghị lực phi thường của bầu Đức, chứng kiến bước thăng trầm của Tập đoàn kinh tế tư nhân hàng đầu Việt Nam một thời. Và cũng nhờ thế, chuyến đi này tôi chợt nhận ra, đã lâu lắm rồi, bầu Đức mới lại sảng khoái đến thế. Hơn 1 thập niên vật lộn với nợ nần, tôi chưa bao giờ thấy ông than vãn, nuối tiếc, hay kể lể khó khăn. Tôi chỉ cảm nhận điều đó khi đồng hành với ông trong những chuyến đi như điên từ sáng sớm đến tối mịt, những cuộc hành trình xuyên qua rừng già, đêm đen không ngừng nghỉ; nhiều cái tết khi hàng triệu gia đình quây quần bên mâm cơm sum họp thì ở xứ nam Lào nắng cháy, ông bầu nổi tiếng nhất Việt Nam đang hối hả chuyển đổi hàng ngàn héc ta cao su, cọ dầu sang cây ăn trái. Gánh nợ lớn và đà lao dốc không phanh của cao su không cho ông thời gian để cân nhắc, nói gì đến nghỉ ngơi. HAGL cần dòng tiền tồn tại, bầu Đức cần tiền để trả nợ. Đó là lý do nông nghiệp quy mô rất lớn, cơ giới hóa hoàn toàn của bầu Đức cũng trải qua hàng chục năm trồng - chặt, nuôi con này - bỏ con kia, bóc ngắn cắn dài để sinh tồn. Đó còn là cả những khoảng thời gian ông “lặn sâu” không gặp ai, mặc kệ những thị phi bủa vây. Cho đến ngày ông tìm ra “bí kíp” nuôi heo từ chuối thải loại và chốt lại chiến lược một cây - một con hơn 1 năm trước... Những điều tôi nhìn thấy, rất rất ít so với những gì bầu Đức đã trải qua. Những điều tôi có thể kể lại còn nhỏ nhoi hơn.
Honda cùng đối tác liên doanh đang từng bước làm mới các dòng xe tay ga dành cho nam giới sản xuất tại Indonesia. Hơn 1 năm sau khi mở bán Honda PCX 160 thế hệ mới, mới đây AHM Astra Honda Motor - Công ty liên doanh giữa Honda Motor và đối tác tại Indonesia tiếp tục tung ra thị trường Honda Vario 160 2022.
Theo dữ liệu chính thức, 6 quốc gia Đông Nam Á nói trên đã thu hút tổng cộng 70 triệu lượt khách du lịch nước ngoài vào năm 2023. Thái Lan và Malaysia chiếm hơn một nửa tổng doanh thu, trong khoảng 48 tỉ USD doanh thu du lịch.
Tiếp nối tinh thần của các chương trình trước, Liên hoan “Tuổi trẻ sáng tạo TP.HCM” lần thứ 15 đã động viên, biểu dương và khuyến khích thanh thiếu nhi thành phố nỗ lực hơn nữa trong việc học tập, nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, kỹ năng, khám phá những chân trời mới của tri thức khoa học.
1.57GB
Xem2.31B
Xem486.92MB
Xem95.64MB
Xem2.85GB
Xem871.75MB
Xem48.6648.85MB
Xem1.31GB
XemQuét mã để cài đặt
tool xóc đĩa kubet khám phá nhiều hơn
Bình luận của người dùngXem thêm
659vx888
2025-08-16 11:00:17 tải nhất vip
335đánh bạc can lộc hà tĩnh
2025-08-16 11:00:17 phố Hố Chi Minh
54379king5
2025-08-16 11:00:17 Khuyến nghị
700bóng chuyền gần đây
2025-08-16 11:00:17 Khuyến nghị